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技術(shù)解答-泊頭市東鳳輪胎模具有限公司

泊頭東鳳壓力容器
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技術(shù)解答

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全自動(dòng)輪胎打磨機(jī)是輪胎翻新生產(chǎn)過(guò)程中的關(guān)鍵設(shè)備,該設(shè)備無(wú)論在機(jī)械設(shè)計(jì)方面,還是在電氣自動(dòng)化控制方面,都達(dá)到了國(guó)內(nèi)_水平。
環(huán)形頂活絡(luò)模硫化機(jī),輪胎翻新的追求是簡(jiǎn)單化,把目前采用的條形預(yù)硫化胎面,用環(huán)形取代且胎面可以熱收縮。這需要特殊的配方和工藝裝備,_是靠其彈性記憶效應(yīng),靠熱收縮箍緊胎體,_像輪轂加熱烘裝的過(guò)盈配合,不必再二次硫化,還省去了昂貴的包封套。
胎面花紋選擇的正確與否在輪胎翻新的質(zhì)量中占有重要地位,對(duì)翻新輪胎在行駛中的安全性、平穩(wěn)性、節(jié)油、降噪聲、排種面積水等都產(chǎn)生影響。
我們應(yīng)借鑒國(guó)外_經(jīng)驗(yàn),提倡新胎生產(chǎn)企業(yè)投資翻胎業(yè),或自己辦翻胎廠(chǎng),或與現(xiàn)有翻胎廠(chǎng)合作,或與投資商、舊輪胎定點(diǎn)回收企業(yè)、輪胎經(jīng)銷(xiāo)商等合作建立翻胎廠(chǎng),改變目前我國(guó)輪胎翻新利用落后的局面,達(dá)到舊輪胎_有效的利用和橡膠資源的_化節(jié)約。
輪胎模具硫化存放的準(zhǔn)備硫化的胎體應(yīng)該防止未硫化材料的變形并保持_。準(zhǔn)備硫化輪胎使用的進(jìn)口包封套、內(nèi)胎、密封鋼圈應(yīng)無(wú)泄漏和缺陷。硫化程序_包括規(guī)定的硫化時(shí)間、溫度和壓力。
模硫化翻新輪胎要使用整圓硫化機(jī)或活絡(luò)模硫化機(jī),后者尤其適用子午線(xiàn)縱向花紋的輪胎翻新。輪胎修補(bǔ)有的使用局部硫化機(jī),近年來(lái)多數(shù)輪胎翻修廠(chǎng)家改用無(wú)花紋光板內(nèi)模的整圓硫化機(jī)來(lái)硫化修補(bǔ)胎,以提高生產(chǎn)效率和提高內(nèi)壓_修補(bǔ)質(zhì)量。
膠漿攪拌機(jī)以橡膠為主體材料,配以硫化劑、促進(jìn)劑、補(bǔ)強(qiáng)劑、防老劑、增黏劑等化工原料,把經(jīng)過(guò)混煉后制得的膠漿膠片剪切成片塊狀與120號(hào)溶劑汽油按各自比例配合溶制而成的膠漿涂刷在銼磨面上,干燥后具有良好黏性
輪胎硫化罐溫度分布的不均勻性對(duì)輪胎硫化質(zhì)量有_影響。在生產(chǎn)條件下,通過(guò)對(duì)幾個(gè)廠(chǎng)家生產(chǎn)的硫化罐進(jìn)行輪胎粘合膠層的實(shí)測(cè),溫度相差10度左右。這也許是被設(shè)備生產(chǎn)廠(chǎng)家忽略了。他們不大可能在設(shè)備出廠(chǎng)時(shí)裝上輪胎進(jìn)行實(shí)測(cè),也沒(méi)有精力來(lái)翻胎廠(chǎng)進(jìn)行測(cè)量和研究。
我國(guó)企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)問(wèn)題除具有特殊性外,在國(guó)內(nèi)中小輪胎翻新企業(yè)工藝也有_的普遍性。比如選胎胎體檢查及_標(biāo)準(zhǔn)和執(zhí)行、生產(chǎn)工藝的要求、整體生產(chǎn)工藝技術(shù)的管理等都_薄弱或根本不做控制,而是處于一種盲目性生產(chǎn),質(zhì)量意識(shí)薄弱。
輪胎翻新技術(shù),新的預(yù)硫化胎面翻新法迅速發(fā)展并不斷改進(jìn)。但是,它仍處于同傳統(tǒng)熱硫翻胎法共生并存的狀態(tài)。這是由于胎源的類(lèi)型種類(lèi)不同,損壞程度不同,使用情況不同造成的。事實(shí)上這兩種生產(chǎn)技術(shù)方式各具特點(diǎn),各有優(yōu)勢(shì)和適用范圍,因而實(shí)際采用的翻胎生產(chǎn)技術(shù)方式也常常因胎各異。
輪胎翻新打磨機(jī)
輪胎翻新行業(yè)目前由于能夠指導(dǎo)和促進(jìn)行業(yè)規(guī)范發(fā)展的相關(guān)政策、法規(guī)、規(guī)章和產(chǎn)業(yè)政策還不夠完善,_標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)也不夠健全,廢舊輪胎回收綜合利用企業(yè)的稅賦較重,使一些本來(lái)微利的生產(chǎn)企業(yè),經(jīng)營(yíng)艱難,甚至出現(xiàn)虧損……
采用環(huán)形預(yù)硫化翻新、 預(yù)硫化翻新輪胎技術(shù)制成胎面,對(duì)舊輪胎的胎體進(jìn)行檢驗(yàn)、清洗、打磨,對(duì)輪胎磨面進(jìn)行噴膠、修補(bǔ)、胎面貼合等工序,安裝內(nèi)胎和包封套,在硫化罐中進(jìn)行硫化。
打磨頭,磨胎機(jī)磨頭,打磨片1、 打磨前_清理輪胎上的碎石或釘子等物,以避免磨片打到這些硬物而折斷……
輪胎模具刀具平衡還牽涉到幾個(gè)未討論過(guò)的工業(yè)中的不穩(wěn)定性。其中之一是刀柄于主軸之間的配合問(wèn)題。其原因是夾時(shí)常常有可測(cè)量的間隙,也可能是錐柄上有切屑或髒汙。
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