山東的申經(jīng)理您訂購的大型鑄鋁件,已按時生產(chǎn)完畢,于7月1日下午裝車發(fā)貨,預計兩日到達,請您及時注意查收,期待與您的再次合作!
大型鑄鋁件在鑄造形成過程中,容易產(chǎn)生內(nèi)部疏松、縮孔、氣孔等缺陷,這些含有缺陷的鑄件在經(jīng)過機加工后,表面致密層部件被去掉而使內(nèi)部的組織缺陷暴露出來。對有密封要求的汽車鑄鋁件,如氣缸體、氣缸蓋、進氣歧管、制動閥體等, 在進行耐壓密封試驗時,缺陷微孔的存在將導致密封介質(zhì)的滲漏造成大量廢品,且這些缺陷往往機加工后經(jīng)試壓才能發(fā)現(xiàn),從而造成工時、原材料和能源的嚴重浪費。為了解決汽車鑄鋁件廢品率高的問題,挽救因上述缺陷可能報廢的鑄件,生產(chǎn)中要采取處理措施,目前使用普遍的技術是浸滲處理 ,即堵漏。所謂“浸滲”,是在條件下把浸滲劑滲透到鑄鋁件的微孔隙中, 經(jīng)過固化后使?jié)B入孔隙中的填料與鑄件孔隙內(nèi)壁連成一體,堵住微孔,使零件能滿足加壓、防滲及防漏等條件的工藝技術。
大型鑄鋁件是我公司生產(chǎn)的主要產(chǎn)品之一,其精度高,尺寸準,大型的鑄造廠家在生產(chǎn)鑄鋁件時,通常情況下都會刷上過渡層。過渡層又稱為底層,原材料主要是鎳、銅和鎳鎢合金等。刷涂上過渡層的鑄鋁件表面光亮,給人良好的視覺體驗。