高壓硫化機(jī)主要用于硫化以纖維為主體骨架材料的普通輪胎、農(nóng)用輪胎以及其他要求不高的輪胎或特殊輪胎。高壓硫化機(jī)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、生產(chǎn)能力大,目前我國(guó)很多輪胎廠仍在使用。
硫化機(jī)溫度控制
1、料筒溫度
注射模塑過(guò)程需要控制的溫度有料筒溫度、噴嘴溫度和模具溫度等。前兩個(gè)溫度主要影響塑料的塑化和流動(dòng),而后一種溫度主要是影響塑料的流動(dòng)和冷卻。每一種塑料都具有不同的流動(dòng)溫度,同一種塑料,由于來(lái)源或牌號(hào)不同,其流動(dòng)溫度及分解溫度是有差別的,這是由于平均分子量和分子量分布不同所致,塑料在不同類(lèi)型的注射機(jī)內(nèi)的塑化過(guò)程也是不同的,因而選擇料筒溫度也不相同。
2、硫化機(jī)噴嘴溫度
噴嘴溫度通常是略低于料筒較高溫度的,這是為了防止熔料在直通式噴嘴可能發(fā)生的“流涎現(xiàn)象”。噴嘴溫度也不能過(guò)低,否則將會(huì)造成熔料的早凝而將噴嘴堵死,或者由于早凝料注入模腔而影響制品的性能。
3、
高壓硫化機(jī)硫化機(jī)模具溫度
模具溫度對(duì)制品的內(nèi)在性能和表觀質(zhì)量影響很大。模具溫度的高低決定于塑料結(jié)晶性的有無(wú)、制品的尺寸與結(jié)構(gòu)、性能要求,以及其它工藝條件(熔料溫度、注射速度及注射壓力、模塑周期等)。
具體說(shuō)來(lái),可在泵吸油口與出油口安裝精濾器,油口距油箱底部應(yīng)該要有距離,防止油液中的硬顆粒拉傷密封圈唇部和滑動(dòng)表面;出油口需要安裝高壓精濾器,以此防止污物堵塞引起液壓系統(tǒng)故障;液壓油箱應(yīng)該加裝過(guò)濾網(wǎng),以便可以除去回油過(guò)濾器未濾去的雜質(zhì);液壓元件安裝前應(yīng)該要檢查并將內(nèi)部的鐵屑等等。雜物清理干凈;定期檢查液壓油,發(fā)現(xiàn)泡沫多、沉淀物多、油水分離等等現(xiàn)象應(yīng)立即清洗系統(tǒng)并換油;新油加入油箱前應(yīng)該經(jīng)過(guò)靜放沉淀,過(guò)濾后才可以加入系統(tǒng)中,必要時(shí)可設(shè)中間油箱,進(jìn)行新油的沉淀和過(guò)濾,確保油液的清潔度。
1、 施工點(diǎn)要配備2臺(tái)7Kg干粉滅火器、沙箱、水。
2、 各種電器設(shè)備要有可靠的接地保護(hù),電纜是檢查完好。
3、 汽油、膠帶等等易燃物要放置在遠(yuǎn)離火源的地方并有專人看管。
4、
高壓硫化機(jī)硫化過(guò)程要有專人看管,硫化結(jié)束是后要切斷電源,清理工作地點(diǎn),要整理回收硫化機(jī)和各種工具。